在她看来▪▷▽-•△，梯级宽度□•■▪▷、水平梯级数量◇•●、大转弯半径等参数◁◇△▽，也比一般地区要求要高◆--▪•=。
陈凤旺称▪■◇▷•=，2008版欧洲标准发布后□□■●，电梯标委会于2009年7月向国家标准化管理委员会申请修订建议▼○▲，国家标准委于2009年11月下达了修订计划●△◁…。电梯标委会立即组建该标准编制组并积极组织开展修订工作★◁◇▲，于2011年7月初完成报批稿等报批文件◆▽▲，于7月15日上报国家标准委申请报批□☆…■。新国家标准将于近期发布实施△★▼▷▲●。
对此•▷▷=，陈凤旺解释称▽▪■•--，GB16899等与自动扶梯相关的国家标准○◆-▲△，对△▽=“公共交通型自动扶梯•■△▷”给出了定义◁□，而▲•☆■“重型扶梯◇▽▪◆☆”只是部分人员的一种通俗说法▪★◆●。公共交通型自动扶梯或自动人行道要满足的条件是★▪▲…□：属于一个公共交通系统的组成部分(包括出口和入口处)或每周运行时间约140小时☆▲▽●▽，且在任何3小时的间隔内◁•■•▼，持续重载时间不少于0▽☆●.5小时▷□▷，其载荷应达100%的制动载荷=-□△▲。
北京地铁4号线动物园站发生电梯事故▼△•◆◇，多名乘客受伤=▷=◁；7月10日★…，设施采购必须按照安全这一标准●=…▼▼。深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外□★…•●▽，通过公开招标降低成本是目前采购环节基本都采取的办法▪◇。南京地铁二号线汉中门站◇=，同日◆◆◇◆▲。
在这样的速度下•○▽，缺钱和缺人的情况更为突出★▽△○=。北京福得伟业电梯维护有限公司总工蔡蓬表示◁…☆○，以前安装费是电梯销售价格的15%■△●★。现在按层来算▲□▪●■▼，有时最低每层报价低于1000元▷▼◇…■，也就是说•◆▲-▼，安一台10层10站的电梯●▽▼•▼，可能都到不了一万元□▽。行业效益低◇■•◇…□，也很难吸引高素质人才▲■。近几年外地务工人员大量涌入•○□，有些没有上岗证的★▪=★△◆，由企业出钱▲▽●◁，每个人300元至500元去考证▪▼◁•▽□。○■△“说是学习一个月◇=◁◆=△，一般都达不到课时▪△▪•，甚至才上课三五天就去考试★…△。○▲◇◆”
不过◆■△◇，多位业内人士感慨…•▪▷•■，竞争越发激烈•□■，价格反而成了很多采购者考虑的第一要素□▷•▪。
北京市电梯商会专家委员会主任彭金声表示▪○，北京市目前在用电梯约12■●■.6万台▪◇…，其中自动扶梯和自动人行道约1…○☆.4万台◆…●。电梯业正进入一个迅猛发展期••…★▪，北京市电梯自2007年以来○◇-，几乎以每年1万台的速度在增加○-●◆。
北京市电梯商会会长缪步升对媒体表示☆▲□▲，质量监督部门对生产企业▷▷、维保企业存在•▲•“发证太多◁▲•”的问题◆=◁，门槛过低◇□◁◆▪◇，才导致企业大打价格战△…★……，进行恶性竞争★…•△○。
在这个不断膨胀的▽■“世界第一★▪▲”电梯市场中●▼•●•▪，安全应是第一要素◁•▪。据国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局公布的资料▷-☆○▽，2007年共发生电梯事故33起★-▽△○•，占特种设备安全事故总数的13%△■◁☆，其中电梯死亡事故22起-•●▲，造成26人死亡▽▪…，10人重伤◆▼■•；2008年共发生电梯事故38起-▽，占特种设备安全事故总数的12%▽☆★◆△★。
7月7日▽▼，一方面…-□▪★=，专家表示■▪■■★▽，目前我国正在运行的电梯约163万台▷▼☆，公共设施的安全是第一位的◇▪◆，一男三女被困△▼★■；而不能只看谁的价格低•▼◇•=。上海一部载有10多名乘客的电梯突然从4楼▪◇▪==“直坠▼◆○☆…▽”底楼◆◇△●▼，致1死30伤□▷△▽。且每年以20%左右的速度在增长○▷□。
自动扶梯的标准则是参照《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997》▲▼，该国标等效于欧洲1995年修订的标准EN115▷■••●。研究资料显示■▷▲◇■-，欧洲这一标准自1995年发布以来进行了多次变更◆□◆◁▪。☆◁□☆▷“说中国标准落后国际10年□●◁○，这是不确切的■■▷▲-。=◆•■”张乐祥说◇▼。
最近发生的几起电梯事故…△，让人们突然发现…▼◇，在高楼林立的现代化都市☆○◆，电梯几乎已成为○△◁•“腿脚▲□◆◁=…”▪◁，支撑着整个城市的运转=◆▽，这也让人们反思▪□，如何使◇○▼-“城市的腿脚▲★○●”更为结实…◇△。
来自国家质检总局的统计数据显示▼★□□，近年来○□-○●，全国平均每年发生电梯事故40起左右▼◇●，伤亡40多人▽▽★，特别是2011年以来电梯事故有上升趋势☆■。○▪…▪“近期地铁等公共设施电梯事故频发=●◆★▷，实际上是给快速发展的公共设施建设敲响了安全警钟…☆●。▲▷△•★●”暨南大学管理学院院长李从东说•★△。数据显示☆-•■○▷，我国无论是电梯产量还是拥有量•◇，高居全球榜首▼■△○…。
7月5日北京地铁四号线岁男孩死亡◇◇△△。图为事故刚发生后的现场▽▼，多名伤者等待救援•◁•◆▲▽。
另一方面■▷☆▪，大量落后的电梯仍在超期服役-☆■。上世纪九十年代中期▽=▲□…，北京市曾经规定过住宅电梯的寿命年限●-■☆…，一栋楼如果是单梯▷▼○，使用寿命为15年•◁▷□；如是双梯•☆■△●，使用寿命在18年左右▼△▷，根据实际状况可以适当延长▽▲•◁。
三是监管落后☆◇▪◇…□。深圳市市场监督管理局特种设备安全监察处相关负责人11日接受△●•▷●△“新华视点■•…”记者采访时说▪•，目前检测机构对电梯进行检测•◁=■，参照的是2002年实施的《电梯监督检验规程》◁■•△▪，这一规程已有近10年历史▪★，有些新的安全隐患出现在检验规程之外■…●◁◆。
深圳和北京地铁扶梯事故★△★■•○，都是由于驱动链条故障导致扶梯瞬间下滑▽▷。饶美婉的文章指出▲▽▷□△○，在使用安全方面★◁▼，梯级链如果发生断裂★◁■○□●，将会造成严重事故▼=■。在《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中▼●◁◆，只规定梯级链的安全系数不小于5◆•△，对公交型扶梯没有做特别规定○=◁。她认为○-■，对于大运量的重载公交扶梯■○=，提高梯级链的安全系数是很有必要的■▼△…□。香港等一些着名地铁▷▽•▽★●，一般都要求重载公交扶梯梯级链的安全系数不小于8…△■△。广州地铁对梯级链的安全系数规定为不小于8•◁=。广州地铁运营公司工程师的丁健记得▲○…•▼◇，1998年的广州地铁配置时=☆=•■，地铁梯级链条的安全系数均在9以上▷■。
电梯的安全事故频频不断▼=，将一些电梯企业推上了风口浪尖上■●☆-•。事故频发背后暴露出哪些深层次问题••□=△★？
北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说•…-：▽◁-“当时是三年左右有一次中修▲▼◁▽◆，五至六年有一次大修☆□=-，15或18年要更换电梯○◇△●▷，现在这个规定已经很少有人遵守★○◁。•◁=”
7月10日◆◇▲■●，深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外◇△，造成多名乘客受伤•-。这只是近期频发的电梯安全事故中的一起…◁。此前的7月5日=▼○，北京地铁4号线动物园站发生电梯事故…◇▲，致1死30伤…▷▽▷★；7月7日◁▽■★，上海一部载有十多名乘客的电梯突然从4楼如自由落体般-△“直坠○•-▲▼”底楼……面对这一连串的事故▷■，许多人心里充满疑问▲▪▽▪•▽：我们的电梯究竟藏了多少安全隐患▪△□◇▪？
彭金声等专家在调研中了解到●□▷■…，北京某小区有7部电梯▪▪△•，每部电梯每月维保费用为300元▷▪，7部电梯一个月是2100元▼◁●●，而这点钱都不够给一个合格的维修工开工资□•▼，更不用说还要保养更换零件等▲△■…△▽。
二是维保环节敷衍了事走过场=□▽▲。记者在采访中了解到◁★，现在很多电梯的业主都通过第三方维保商对电梯进行维保▽▲□，目的就是为了节约成本★△△◇。例如●■•，如果是厂家维保○★，一部电梯一年的维保费用为7000元左右■•，高的甚至达到1万元▲□•，而第三方维保商却能将其压缩到3000元左右▷▲○。
据全国电梯标准化技术委员会秘书长陈凤旺介绍◇△▼○●，欧洲标准化管理委员会(CEN)于2008年5月发布EN115-1∶2008《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》☆▼，该标准于2009年12月实施●=△-△，也就是说▽△◆，2009年12月新欧洲标准才取代老的欧洲标准■=○◁…▽。
上述人士指出◇=▷，电梯与汽车不同•◁▼▷□★，其生产●-★、发展麻将胡了试玩在线网站免费◁●●、消费完全由房地产的发展带动◇=…▲◆。近年来房地产飞速发展▪◇■，其中高层民宅电梯隐患尤为突出★•。因为房屋所有者和使用者都是业主☆▽◇，但采购电梯的人既不拥有也不使用电梯•▽●，维保的情况也类似▽☆▲☆。在这种情况下◇-◆，价格超越安全性■★□，成为决定是否使用某台电梯的第一要素◇◇。□◆○“在现有的利益和责任格局下▽◆，再加上恶性竞争○◇□■●，城市建筑电梯安全隐患在所难免●▷。△☆•☆☆”他说◇○□。
7月10日晚深圳地铁4号线清湖站电梯发生伤人事故•○□▲★△，该电梯被封闭停用(7月11日摄)
☆◆▽“新国标修改采用2008版欧洲标准▽==，主要技术条款也与之相同-•☆○•●。•▪”陈凤旺在接受采访时这样说▼●▪。然而●=○○•，多名电梯业人士告诉记者•-■，中国的情况和欧洲差别很大…▲，尤其是公共交通场所•◆○◁•▽，人流量大得多▽▽▷▼★，电梯满载时间长★•☆◇●▼，一味照搬国外做法未必妥当▽◁◆★。
电梯数量增幅快-▷○…▲。但前提是中标的产品必须满足相关安全标准■•☆▼，7月5日…◇=□★▲，其中扶梯□■★、客梯增长尤为迅速◁▽◇○=。
深圳市人大代表杨建昌说•○■☆，这些电梯很大一部分投用于上世纪八十年代•◁◁▼◆，运行使用已20多年▼◆○▪▼，型号老旧☆△•◆▲，使用年限较长▲…●☆●=，运行中故障频繁△…■□。◁○■“电梯事故的发生◇◇○▲▲☆，80%以上的事故还是产生在维保环节=••◁，也就是后续的检修保养不到位▪○☆▼●，这与特种设备的检测•●★★、维修○□▲▽□、更新等操作规程不规范有关◇••-▪…。•▪▲◆”北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说▼▽□△◁★。
据媒体报道▼=▪，中国电梯生产企业过多◁▲△，在生产○○、销售环节▪••▽◁，采购方都以最低价进行产品招标-•▼…=，很容易形成恶性竞争的局面-■◇-=▷。很多生产电梯的小企业☆■◆…▪，采取超低价竞标的方式▷▲▲，导致大企业也跟着降价▷○▷◁。而电梯生产企业降低成本的方式☆=，就是使用更便宜的配件▽△☆，或在零部件上做手脚▷△•◇■。比如…▷，◇■■●★-“把钢板的厚度从2厘米减到1…☆=□.5厘米▽△▪△◁”▼…◁•，采用成本更低的材质=-△•…，生产◇☆■…▪“中国版的电梯◆◆•◆△▪”=◇。
天津大学电气与自动化工程学院教授万健如在接受媒体采访时表示…◆，中国的电梯发展太快◇□▲◁•△，▽-“今年上半年甚至超过了39%◆▲▲。现在•★▷，生产厂家有400多家…-◆，约占世界生产厂家的一半▪▷☆。•…☆▷”他说△□◆▼•，发展太快••▲=，各个环节跟不上去•☆●。最薄弱的是维保▪▷★•，安装上也有一定的差距▼-，人员素质同样堪忧◆-●…•。
国家质检总局统计显示○•○，目前▷=•▷，中国电梯产量△▽、电梯保有量◆-☆◇•、年增长量均为世界第一▲-△。截至2010年底▽◁，中国在用电梯总数达到162•-.8万台▼★-★◁▽，并以每年20%左右的速度高速增长◁=△▲。每年新增的电梯数在30万台以上▪○…△•，占全球每年新增电梯总量的一半以上麻将胡了试玩在线网站免费◇▷。国内好几个城市在用电梯数量超过10万台--◁，上海甚至超过纽约☆•-，成为全世界电梯最多的城市◁◆○■▽。
一位在电梯业工作几十年的专家告诉记者-◇，上世纪90年代中期=○●-•○，一台电梯一般六七十万元☆□，有的七八十万元-◆■，但现在一台相同配置的电梯-△=◇，也就10来万元•▷■☆。17年前△□，一台电梯安装费要10万元左右◆▷，现在只要两万元☆◁。其中◇☆=▲▽…，有生产量增加•▷△、技术改造等因素△-▼◆，但越发激烈甚至趋于恶性的竞争环境也不容忽视◇★•▪。▽=▽★“如果坚持很高的标准□▪=，坚持原则▽☆◆☆，基本上拿不到订单••▽-★。◁…▪-•○”
广州地铁设计研究院工程师饶美婉曾撰文探讨☆-○■◁，在国家标准GB 50157-2003《地铁设计规范》中◆■…▷○=，以黑体字的形式规定★▪○，地铁车站应采用公共交通型重载自动扶梯▲□▲▲△=。因此•●☆▷▽▲，…-◁▽▲▲“有必要搞清重载的概念…◇▪△□…”☆□△▷▲。
一是生产环节质量控制不严◇▲，采购环节极力压低价格○★◆☆◁□。彭金声说◁▷★△◆☆，目前国内生产的电梯大部分能够达到国家标准○▪●•○★，但电梯行业存在恶性价格竞争△□▲，产能过剩◇△…▪△。一些厂商出了所谓○◁▽△☆“经济型…◆…▷▪”电梯…▪，这些经济型电梯与正常的电梯相比□▼◆•，有些功能就被减掉了◆◇▲△。例如电梯的=…■△◇▲“到站钟●◁”声就没有了▲▲，本来应该显示◆…★★●“正在维修==★▼=”的也不显示了-…，一些功能被简化◆★■▼，价格下来了▲■▽○-，隐患也必然增加了•▷▼▽-•。
7月5日北京地铁扶梯事故发生8小时后…▷★▪=，京港地铁新闻发言人杨苓告诉媒体■▽○，事故电梯是重型梯■□▲◁-，而非一般商场使用的轻型梯▲▪▲▪▽○。随后○○，记者查询得知◆…★△□▼，该电梯为奥的斯513MPE型电梯◇◆-•◆◆，属于其产品的◁◇“公共交通型•▷△▪◁▽”序列◆□▪◇•★。
四是标准针对性不强▼★●★○●。广东省电梯技术学会负责人说…★◁▽◁，我国电梯制造参照欧盟标准●=-，但欧洲的电梯使用频率●-…、客流量和中国有很大差距•■☆▷，造成现行标准难以适应中国国情=••。
截至2010年底★●▽◁●，深圳目前在用电梯已经超过了7万台…▽，仅罗湖就有7000多台商住电梯◁•◁◆，同时电梯的保有量还在以每年7000至8000台的速度递增▲▽□▪…。
中国电梯协会副秘书长张乐祥告诉本报记者●○★，通常意义上理解的电梯标准■□，分垂直梯和自动扶梯▷△=●▽。其中垂直梯标准参照《电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)》●◇△◆□▲，这是根据欧洲1998年修订的标准EN81的第一部分修订的●●=，与其等效▼◇★-。也就是说◆•●◆○▲，目前在垂直梯方面▲◆◁●，中国和欧洲的标准是一个版本○◇•=。
