在她看来▪▷▽-•△,梯级宽度□•■▪▷、水平梯级数量◇•●、大转弯半径等参数◁◇△▽,也比一般地区要求要高◆--▪•=。
陈凤旺称▪■◇▷•=,2008版欧洲标准发布后□□■●,电梯标委会于2009年7月向国家标准化管理委员会申请修订建议▼○▲,国家标准委于2009年11月下达了修订计划●△◁…。电梯标委会立即组建该标准编制组并积极组织开展修订工作★◁◇▲,于2011年7月初完成报批稿等报批文件◆▽▲,于7月15日上报国家标准委申请报批□☆…■。新国家标准将于近期发布实施△★▼▷▲●。
对此•▷▷=,陈凤旺解释称▽▪■•--,GB16899等与自动扶梯相关的国家标准○◆-▲△,对△▽=“公共交通型自动扶梯•■△▷”给出了定义◁□,而▲•☆■“重型扶梯◇▽▪◆☆”只是部分人员的一种通俗说法▪★◆●。公共交通型自动扶梯或自动人行道要满足的条件是★▪▲…□:属于一个公共交通系统的组成部分(包括出口和入口处)或每周运行时间约140小时☆▲▽●▽,且在任何3小时的间隔内◁•■•▼,持续重载时间不少于0▽☆●.5小时▷□▷,其载荷应达100%的制动载荷=-□△▲。
北京地铁4号线动物园站发生电梯事故▼△•◆◇,多名乘客受伤=▷=◁;7月10日★…,设施采购必须按照安全这一标准●=…▼▼。深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外□★…•●▽,通过公开招标降低成本是目前采购环节基本都采取的办法▪◇。南京地铁二号线汉中门站◇=,同日◆◆◇◆▲。
在这样的速度下•○▽,缺钱和缺人的情况更为突出★▽△○=。北京福得伟业电梯维护有限公司总工蔡蓬表示◁…☆○,以前安装费是电梯销售价格的15%■△●★。现在按层来算▲□▪●■▼,有时最低每层报价低于1000元▷▼◇…■,也就是说•◆▲-▼,安一台10层10站的电梯●▽▼•▼,可能都到不了一万元□▽。行业效益低◇■•◇…□,也很难吸引高素质人才▲■。近几年外地务工人员大量涌入•○□,有些没有上岗证的★▪=★△◆,由企业出钱▲▽●◁,每个人300元至500元去考证▪▼◁•▽□。○■△“说是学习一个月◇=◁◆=△,一般都达不到课时▪△▪•,甚至才上课三五天就去考试★…△。○▲◇◆”
不过◆■△◇,多位业内人士感慨…•▪▷•■,竞争越发激烈•□■,价格反而成了很多采购者考虑的第一要素□▷•▪。
北京市电梯商会专家委员会主任彭金声表示▪○,北京市目前在用电梯约12■●■.6万台▪◇…,其中自动扶梯和自动人行道约1…○☆.4万台◆…●。电梯业正进入一个迅猛发展期••…★▪,北京市电梯自2007年以来○◇-,几乎以每年1万台的速度在增加○-●◆。
北京市电梯商会会长缪步升对媒体表示☆▲□▲,质量监督部门对生产企业▷▷、维保企业存在•▲•“发证太多◁▲•”的问题◆=◁,门槛过低◇□◁◆▪◇,才导致企业大打价格战△…★……,进行恶性竞争★…•△○。
在这个不断膨胀的▽■“世界第一★▪▲”电梯市场中●▼•●•▪,安全应是第一要素◁•▪。据国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局公布的资料▷-☆○▽,2007年共发生电梯事故33起★-▽△○•,占特种设备安全事故总数的13%△■◁☆,其中电梯死亡事故22起-•●▲,造成26人死亡▽▪…,10人重伤◆▼■•;2008年共发生电梯事故38起-▽,占特种设备安全事故总数的12%▽☆★◆△★。
7月7日▽▼,一方面…-□▪★=,专家表示■▪■■★▽,目前我国正在运行的电梯约163万台▷▼☆,公共设施的安全是第一位的◇▪◆,一男三女被困△▼★■;而不能只看谁的价格低•▼◇•=。上海一部载有10多名乘客的电梯突然从4楼▪◇▪==“直坠▼◆○☆…▽”底楼◆◇△●▼,致1死30伤□▷△▽。且每年以20%左右的速度在增长○▷□。
自动扶梯的标准则是参照《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GB16899-1997》▲▼,该国标等效于欧洲1995年修订的标准EN115▷■••●。研究资料显示■▷▲◇■-,欧洲这一标准自1995年发布以来进行了多次变更◆□◆◁▪。☆◁□☆▷“说中国标准落后国际10年□●◁○,这是不确切的■■▷▲-。=◆•■”张乐祥说◇▼。
最近发生的几起电梯事故…△,让人们突然发现…▼◇,在高楼林立的现代化都市☆○◆,电梯几乎已成为○△◁•“腿脚▲□◆◁=…”▪◁,支撑着整个城市的运转=◆▽,这也让人们反思▪□,如何使◇○▼-“城市的腿脚▲★○●”更为结实…◇△。
来自国家质检总局的统计数据显示▼★□□,近年来○□-○●,全国平均每年发生电梯事故40起左右▼◇●,伤亡40多人▽▽★,特别是2011年以来电梯事故有上升趋势☆■。○▪…▪“近期地铁等公共设施电梯事故频发=●◆★▷,实际上是给快速发展的公共设施建设敲响了安全警钟…☆●。▲▷△•★●”暨南大学管理学院院长李从东说•★△。数据显示☆-•■○▷,我国无论是电梯产量还是拥有量•◇,高居全球榜首▼■△○…。
7月5日北京地铁四号线岁男孩死亡◇◇△△。图为事故刚发生后的现场▽▼,多名伤者等待救援•◁•◆▲▽。
另一方面■▷☆▪,大量落后的电梯仍在超期服役-☆■。上世纪九十年代中期▽=▲□…,北京市曾经规定过住宅电梯的寿命年限●-■☆…,一栋楼如果是单梯▷▼○,使用寿命为15年•◁▷□;如是双梯•☆■△●,使用寿命在18年左右▼△▷,根据实际状况可以适当延长▽▲•◁。
三是监管落后☆◇▪◇…□。深圳市市场监督管理局特种设备安全监察处相关负责人11日接受△●•▷●△“新华视点■•…”记者采访时说▪•,目前检测机构对电梯进行检测•◁=■,参照的是2002年实施的《电梯监督检验规程》◁■•△▪,这一规程已有近10年历史▪★,有些新的安全隐患出现在检验规程之外■…●◁◆。
深圳和北京地铁扶梯事故★△★■•○,都是由于驱动链条故障导致扶梯瞬间下滑▽▷。饶美婉的文章指出▲▽▷□△○,在使用安全方面★◁▼,梯级链如果发生断裂★◁■○□●,将会造成严重事故▼=■。在《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中▼●◁◆,只规定梯级链的安全系数不小于5◆•△,对公交型扶梯没有做特别规定○=◁。她认为○-■,对于大运量的重载公交扶梯■○=,提高梯级链的安全系数是很有必要的■▼△…□。香港等一些着名地铁▷▽•▽★●,一般都要求重载公交扶梯梯级链的安全系数不小于8…△■△。广州地铁对梯级链的安全系数规定为不小于8•◁=。广州地铁运营公司工程师的丁健记得▲○…•▼◇,1998年的广州地铁配置时=☆=•■,地铁梯级链条的安全系数均在9以上▷■。
电梯的安全事故频频不断▼=,将一些电梯企业推上了风口浪尖上■●☆-•。事故频发背后暴露出哪些深层次问题••□=△★?
北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说•…-:▽◁-“当时是三年左右有一次中修▲▼◁▽◆,五至六年有一次大修☆□=-,15或18年要更换电梯○◇△●▷,现在这个规定已经很少有人遵守★○◁。•◁=”
7月10日◆◇▲■●,深圳地铁4号线清湖站的上行扶梯突然发生意外◇△,造成多名乘客受伤•-。这只是近期频发的电梯安全事故中的一起…◁。此前的7月5日=▼○,北京地铁4号线动物园站发生电梯事故…◇▲,致1死30伤…▷▽▷★;7月7日◁▽■★,上海一部载有十多名乘客的电梯突然从4楼如自由落体般-△“直坠○•-▲▼”底楼……面对这一连串的事故▷■,许多人心里充满疑问▲▪▽▪•▽:我们的电梯究竟藏了多少安全隐患▪△□◇▪?
彭金声等专家在调研中了解到●□▷■…,北京某小区有7部电梯▪▪△•,每部电梯每月维保费用为300元▷▪,7部电梯一个月是2100元▼◁●●,而这点钱都不够给一个合格的维修工开工资□•▼,更不用说还要保养更换零件等▲△■…△▽。
二是维保环节敷衍了事走过场=□▽▲。记者在采访中了解到◁★,现在很多电梯的业主都通过第三方维保商对电梯进行维保▽▲□,目的就是为了节约成本★△△◇。例如●■•,如果是厂家维保○★,一部电梯一年的维保费用为7000元左右■•,高的甚至达到1万元▲□•,而第三方维保商却能将其压缩到3000元左右▷▲○。
据全国电梯标准化技术委员会秘书长陈凤旺介绍◇△▼○●,欧洲标准化管理委员会(CEN)于2008年5月发布EN115-1∶2008《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》☆▼,该标准于2009年12月实施●=△-△,也就是说▽△◆,2009年12月新欧洲标准才取代老的欧洲标准■=○◁…▽。
上述人士指出◇=▷,电梯与汽车不同•◁▼▷□★,其生产●-★、发展麻将胡了试玩在线网站免费◁●●、消费完全由房地产的发展带动◇=…▲◆。近年来房地产飞速发展▪◇■,其中高层民宅电梯隐患尤为突出★•。因为房屋所有者和使用者都是业主☆▽◇,但采购电梯的人既不拥有也不使用电梯•▽●,维保的情况也类似▽☆▲☆。在这种情况下◇-◆,价格超越安全性■★□,成为决定是否使用某台电梯的第一要素◇◇。□◆○“在现有的利益和责任格局下▽◆,再加上恶性竞争○◇□■●,城市建筑电梯安全隐患在所难免●▷。△☆•☆☆”他说◇○□。
7月10日晚深圳地铁4号线清湖站电梯发生伤人事故•○□▲★△,该电梯被封闭停用(7月11日摄)
☆◆▽“新国标修改采用2008版欧洲标准▽==,主要技术条款也与之相同-•☆○•●。•▪”陈凤旺在接受采访时这样说▼●▪。然而●=○○•,多名电梯业人士告诉记者•-■,中国的情况和欧洲差别很大…▲,尤其是公共交通场所•◆○◁•▽,人流量大得多▽▽▷▼★,电梯满载时间长★•☆◇●▼,一味照搬国外做法未必妥当▽◁◆★。
电梯数量增幅快-▷○…▲。但前提是中标的产品必须满足相关安全标准■•☆▼,7月5日…◇=□★▲,其中扶梯□■★、客梯增长尤为迅速◁▽◇○=。
深圳市人大代表杨建昌说•○■☆,这些电梯很大一部分投用于上世纪八十年代•◁◁▼◆,运行使用已20多年▼◆○▪▼,型号老旧☆△•◆▲,使用年限较长▲…●☆●=,运行中故障频繁△…■□。◁○■“电梯事故的发生◇◇○▲▲☆,80%以上的事故还是产生在维保环节=••◁,也就是后续的检修保养不到位▪○☆▼●,这与特种设备的检测•●★★、维修○□▲▽□、更新等操作规程不规范有关◇••-▪…。•▪▲◆”北京市电梯商会专家委员会主任彭金声说▼▽□△◁★。
据媒体报道▼=▪,中国电梯生产企业过多◁▲△,在生产○○、销售环节▪••▽◁,采购方都以最低价进行产品招标-•▼…=,很容易形成恶性竞争的局面-■◇-=▷。很多生产电梯的小企业☆■◆…▪,采取超低价竞标的方式▷▲▲,导致大企业也跟着降价▷○▷◁。而电梯生产企业降低成本的方式☆=,就是使用更便宜的配件▽△☆,或在零部件上做手脚▷△•◇■。比如…▷,◇■■●★-“把钢板的厚度从2厘米减到1…☆=□.5厘米▽△▪△◁”▼…◁•,采用成本更低的材质=-△•…,生产◇☆■…▪“中国版的电梯◆◆•◆△▪”=◇。
天津大学电气与自动化工程学院教授万健如在接受媒体采访时表示…◆,中国的电梯发展太快◇□▲◁•△,▽-“今年上半年甚至超过了39%◆▲▲。现在•★▷,生产厂家有400多家…-◆,约占世界生产厂家的一半▪▷☆。•…☆▷”他说△□◆▼•,发展太快••▲=,各个环节跟不上去•☆●。最薄弱的是维保▪▷★•,安装上也有一定的差距▼-,人员素质同样堪忧◆-●…•。
国家质检总局统计显示○•○,目前▷=•▷,中国电梯产量△▽、电梯保有量◆-☆◇•、年增长量均为世界第一▲-△。截至2010年底▽◁,中国在用电梯总数达到162•-.8万台▼★-★◁▽,并以每年20%左右的速度高速增长◁=△▲。每年新增的电梯数在30万台以上▪○…△•,占全球每年新增电梯总量的一半以上麻将胡了试玩在线网站免费◇▷。国内好几个城市在用电梯数量超过10万台--◁,上海甚至超过纽约☆•-,成为全世界电梯最多的城市◁◆○■▽。
一位在电梯业工作几十年的专家告诉记者-◇,上世纪90年代中期=○●-•○,一台电梯一般六七十万元☆□,有的七八十万元-◆■,但现在一台相同配置的电梯-△=◇,也就10来万元•▷■☆。17年前△□,一台电梯安装费要10万元左右◆▷,现在只要两万元☆◁。其中◇☆=▲▽…,有生产量增加•▷△、技术改造等因素△-▼◆,但越发激烈甚至趋于恶性的竞争环境也不容忽视◇★•▪。▽=▽★“如果坚持很高的标准□▪=,坚持原则▽☆◆☆,基本上拿不到订单••▽-★。◁…▪-•○”
广州地铁设计研究院工程师饶美婉曾撰文探讨☆-○■◁,在国家标准GB 50157-2003《地铁设计规范》中◆■…▷○=,以黑体字的形式规定★▪○,地铁车站应采用公共交通型重载自动扶梯▲□▲▲△=。因此•●☆▷▽▲,…-◁▽▲▲“有必要搞清重载的概念…◇▪△□…”☆□△▷▲。
一是生产环节质量控制不严◇▲,采购环节极力压低价格○★◆☆◁□。彭金声说◁▷★△◆☆,目前国内生产的电梯大部分能够达到国家标准○▪●•○★,但电梯行业存在恶性价格竞争△□▲,产能过剩◇△…▪△。一些厂商出了所谓○◁▽△☆“经济型…◆…▷▪”电梯…▪,这些经济型电梯与正常的电梯相比□▼◆•,有些功能就被减掉了◆◇▲△。例如电梯的=…■△◇▲“到站钟●◁”声就没有了▲▲,本来应该显示◆…★★●“正在维修==★▼=”的也不显示了-…,一些功能被简化◆★■▼,价格下来了▲■▽○-,隐患也必然增加了•▷▼▽-•。
7月5日北京地铁扶梯事故发生8小时后…▷★▪=,京港地铁新闻发言人杨苓告诉媒体■▽○,事故电梯是重型梯■□▲◁-,而非一般商场使用的轻型梯▲▪▲▪▽○。随后○○,记者查询得知◆…★△□▼,该电梯为奥的斯513MPE型电梯◇◆-•◆◆,属于其产品的◁◇“公共交通型•▷△▪◁▽”序列◆□▪◇•★。
四是标准针对性不强▼★●★○●。广东省电梯技术学会负责人说…★◁▽◁,我国电梯制造参照欧盟标准●=-,但欧洲的电梯使用频率●-…、客流量和中国有很大差距•■☆▷,造成现行标准难以适应中国国情=••。
截至2010年底★●▽◁●,深圳目前在用电梯已经超过了7万台…▽,仅罗湖就有7000多台商住电梯◁•◁◆,同时电梯的保有量还在以每年7000至8000台的速度递增▲▽□▪…。
中国电梯协会副秘书长张乐祥告诉本报记者●○★,通常意义上理解的电梯标准■□,分垂直梯和自动扶梯▷△=●▽。其中垂直梯标准参照《电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)》●◇△◆□▲,这是根据欧洲1998年修订的标准EN81的第一部分修订的●●=,与其等效▼◇★-。也就是说◆•●◆○▲,目前在垂直梯方面▲◆◁●,中国和欧洲的标准是一个版本○◇•=。